経済的な,それゆえに定量化できる観点からの費用便益分析に力点を置く。 ... これらが,プロジェクトや政策の純便益を評価する基礎となる。 ... 以下の節では,便益と費用の計測,割引率の選択,将来世代への影響の考慮に関連する問題を議論する。 ...

... これに対して,ほとんどの欧米諸国では大規模な公共投資に関しては必ずきちんとした費用便益分析を行い, ... 1のように交通需要曲線が線形であると想定すると,交通投資による利用者便益は,消費者余剰の増加としてのように計測できる ...

また、便益の計測項目や計測にあたって設定している原単位等を含めて、今後とも検討を加え、マニュアル(案) ... 車種により、走行経費、将来の伸び率、平均乗車人員、時間価値などが異なるため、便益の算出に当たっては、車種別に推計する必要がある。 ...

一般の人たちにはあまり知られていないが、道路事業が先陣を切って導入した費用便益分析(あるいは費用対効果分析)は、無駄な公共事業を排除するための最も有効なツールである。 ... 3 便益計測手法の選択についての基本的考え方 ...

費用便益比分析支援プログラムは国土交通省(道路局・都市局)の定める「費用便益分析の手法」に基づいて、事業評価を支援するために設計・開発されたプログラムです。 本プログラムでは、走行時間減少便益、走行経費減少便益、交通事故減少便益、環境改善便益が分析できます。 ...

ご指摘を踏まえ、費用便益分析にあたっては用いたデータや計算手法等は公開する旨をマニュアルに記載。 ... 本マニュアルで想定してる便益は供用後(部分供用を含む)に想定される利用状況に応じて生ずるよう評価することが適当であるが、 ...

... その社会的費用と社会的便益を比較しなければならない。 ... 以下で紹介するのは、本格的な費用便益分析のための予備的な検討であり、筆者が「首都機能移転の効果」(八田達夫編『東京一極集中の経済分析』第８章、 ... 便益 ...

費用便益比分析. 支援プログラム. 費用便益比分析支援プログラムは国土交通省(道路局・都市局)の定める「費用便益分析の手法」に基づいて、事業評価を支援するために設計 ... 走行時間減少便益、走行経費減少便益、交通事故減少便益、環境改善便益 ...

便益移転. 2003.12.25. 政策科学システム研究部 今野 水己 ... また、便益原単位自体が確定値ではなく、ある分布を有する平均的な値であると解釈すれば、類似事例の計測結果から得られる分散を感度分析の変動幅として援用することも考えられる。 ...

費用便益比とは、事業の効果を金銭に置き換えて、その妥当性を評価するための指標です。 ... 道路の整備や、鉄道を高架化することにより、いろいろな効果が生まれますが、金銭換算が可能なもののみを、便益として計上しています。 ...