高張力鋼板の難加工成形による自動車部品 ... 燃費向上のための軽量化を図るため、強くて軽い理想的な素材「高張力鋼板(ハイテン材)」は欠かせません。 ... センターピラーやルーフ、ロアアームなどプレス金型を中心に、高張力鋼板の塑性加工 ...

高張力鋼板の強度を上げると成形性が下がってしまうことが課題であったが,近年成形技術が進歩してきており,採用を促している。 ... ホンダは,2006年7月に発売した新型「ストリーム」に高張力鋼板の適用領域を拡大したことなどで剛性を高めつつも軽量化した。 ...

最近 自動車部品等に使用されるプレス品の> 材料に 高張力鋼板(引張強度600N/mm2)が> あります> 製品形状は千差万別で なかには鍛造を> 加えなければならないものもあり> なんとか 塑性加工シュミレーションできない> ...

高張力鋼板SAPH440、550、590の絞り加工による製品化など、幅広いご要望にお応えしています。 ... 薄く、かつ強度の高い高張力鋼板の加工には、多くの経験があってはじめて可能になる加工技術があります。 ...

住友金属の高張力鋼板SUMITENシリーズは橋梁、タンク、揚水発電所のペンストックあるいは 産業機械用と広範に使用されています。 ... mm2 クラス高張力鋼板を用途別に概括してみますと、最も多いのは橋梁用で高速道路やロングスパンの橋桁に 使用され、 ...

高張力・高強度鋼板. PDFカタログ最新版. プレス加工後の脱脂省略により環境負荷を軽減。 ... 冷延鋼板規格例. 一般加工用. 一般加工に用いる曲げ特性に優れた ... 1)高張力鋼板の使用による軽量化例. 2)高強度冷延鋼板の強度延性バランス例 ...

低炭素当量、Ni添加型高張力鋼板. JFE ... 耐溶接低温割れ性に優れ、かつ大入熱溶接の可能な高張力鋼板. JFE-HITEN590E ... 低温靭性(-40℃)に優れた上記と同じ用途の非熱処理型高張力鋼板. JFE-HITEN690S ...

センターピラー、ルーフサイドレール、カウルトップ等の製造。 ... ウチダの各セクションで働く社員に、色々なインタビューをしています。 更新日:2008.01.31. 現場の声ページへ>> 金型紹介. 世界一の車づくりを目指す. メーカーからは当然、 ...

〔次世代素材、負荷価値競う/高張力鋼板〕編より ... 自動車向け鋼板量の内. ハイテン材比率. ２０% ３０% ５０% 「高張力鋼板」で安全確保、 ... 自動車の鉄製部材に高張力鋼板を全面的に採用すると、衝突安全性を確保しながら現在よりも車体を２~３割 ...

技術者を応援する情報サイト「Tech-On!」の中で,日経BP社の自動車技術総合サイト「Automotive Technology」がお届けする新車情報の記事で,タイトルは 「「Cクラス」、車体の鋼板に占める高張力鋼板の割合は約70%」です。